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NR-150氣囊式土壤容積測定儀是一種測定土的密度的試驗儀器，適用于現場測定Z大粒徑小于20mm的土的密度。用于鐵路、公路及市政工程路基壓實度、孔隙率檢測。密度試驗—氣囊法已列入《鐵路工程土工試驗規程》（TB10102-2010），本測試方法可替代灌砂法及灌水法，測試速度快、精度高、操作簡便。

NR-150氣囊式容積測定儀是根據物理學的波義耳（Boyle）定律設計的；試驗時，用一定壓力，推動活塞將氣缸內的介質（空氣）向置于試坑內的氣囊中轉移，使氣囊膨脹緊貼試坑內壁；記錄量測裝置顯示的數據，計算試坑的體積。

LD138電動鋪砂儀是表征路面粗糙度的一項指標，以往國內都采用人工鋪砂法測定構造深度，盡管其方法簡便，但人為誤差太大，缺乏實際操作標準，這一情況已不能滿足我國道路部門測試的需要。

公路連續式八輪平整度儀適用于高等級公路，城市道路，機場跑道等路面工程的施工檢查，竣工驗收，以及道路養護的重要數據指標。不適用于在已有較多坑槽、破損嚴重的路面上測定。

擺式摩擦系數測定儀，是動力擺沖擊型儀器。是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。

BM-2擺式摩擦系數測定儀是一種測定路面，機場跑道，標線漆等摩擦系數的儀器。也可通過典型路面摩擦系數的測定，作為確定各種輪胎配方的依據之一。高度方便、操作簡單，測試時對交通影響較外，數據也較穩定，且室內外均可使用。